Chinese
廣東南方物流集團是國家第二批“AAAAA級綜合物流”企業(yè)，自創(chuàng)立以來，根植于官金仙董事長提出的“快人半步”的理念，堅持創(chuàng)新，注重變革，并在創(chuàng)新中求突破，在轉(zhuǎn)型中求發(fā)展，始終走在行業(yè)前沿。
經(jīng)過近三十年的砥礪前行，南方物流集團從傳統(tǒng)物流到圍繞企業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基因，以“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)作為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的核心動力，打造“倉儲泛產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋平臺”，實現(xiàn)與新零售存貨端、物流端的深度融合，并與工業(yè)4.0高精尖制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈合作，形成集電子商務、智能制造、數(shù)據(jù)中心、云倉、高效物流硬件載體平臺及供應鏈運營管理、商業(yè)綜合體、教育教學于一體的一個多元化、規(guī)?；?、寬領(lǐng)域發(fā)展的綜合集團。南方物流一路走來創(chuàng)新精神充分彰顯，作為行業(yè)的先驅(qū)，在實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型升級的同時，也見證著中國物流行業(yè)的變革與發(fā)展。
從南方工貿(mào)貨運站到創(chuàng)辦國內(nèi)首家以“物流”命名的企業(yè)
1992年8月3日，歷經(jīng)5個月的艱辛奔波和積極籌備，南方物流集團前身南方工貿(mào)貨運站正式開張，8月17日就接到了第一個訂單，20輛貨車浩浩蕩蕩從廣州趕到東莞托運，高效優(yōu)質(zhì)地完成了運輸任務，成功打響了第一炮，南方工貿(mào)的名聲在業(yè)內(nèi)傳開。
彼時的中國，家電行業(yè)如火如荼，南方工貿(mào)抓住機遇，精誠所至，金石為開，于1993年開始與家電巨頭TCL合作。但在1994年，南方工貿(mào)托運的一車價值百萬元TCL貨物被假證件騙走，當時南方工貿(mào)剛起步不久，這一車貨的價值相當于公司一年收入，追查無果之后，出于誠信和對客戶負責，南方工貿(mào)果斷做出全額賠償?shù)臎Q定。巨額的損失贏來了牢固的信譽。南方物流在客戶圈中逐步獲得“零風險”、“找南方最放心”、“南方不拖運輸款”等口碑，不僅TCL開啟長期戰(zhàn)略合作，長虹、康佳、格力、美的、科龍等更多客戶不斷找上門，南方工貿(mào)的專線供應開始形成規(guī)模，將廣東家電行業(yè)75%的物流訂單收入囊中，且客戶關(guān)系穩(wěn)固。
依靠智慧、努力、誠信，南方工貿(mào)在最短時間內(nèi)完成了原始積累，1998年，廣州南方物流公司正式注冊，成為國內(nèi)第一家以“物流”命名的公司。
從物流運輸服務供應商到全國布局“物流地產(chǎn)”
物流地產(chǎn)是產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的分支，《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》2018年底發(fā)布，明確對物流用地支持。而且隨著電商在中國的快速發(fā)展，物流地產(chǎn)正在迅速成為新一輪的投資熱點。而早在1999年末，南方物流就提出了“物流地產(chǎn)”概念——與TCL成立聯(lián)合公司，一次性購買了120輛卡車，并在TCL集團惠州總部附近置地100畝建立基地，安排400多名員工直接貼身服務，成為TCL物流的“總承包人”，這是南方物流全國布局“物流地產(chǎn)”的起步。
先是在東莞建設150畝物流基地，服務于“福地集團”；在中山建設百畝物流基地，為“長虹”提供倉儲配送物流服務，2002年，興建廣州云埔物流基地，把基地定位為現(xiàn)代化高架立體倉，這個集辦公商務配套與倉儲一體的現(xiàn)代化花園式物流基地，吸引了亞馬遜、安利、施耐德電氣、DHL、海爾等知名企業(yè)入駐，成為獨一無二、難以復制的競爭籌碼。2010年第十六屆亞運會在廣州召開，南方物流從眾多競爭者中脫穎而出成為“2010廣州亞運會綜合物流獨家供應商”，揭開了中國民族物流企業(yè)服務大型國際體育賽事的先河。云埔基地作為亞運物流基地充分保證了亞運物流物資儲備和流轉(zhuǎn)的高效安全和集中統(tǒng)一。
從單一倉儲功能物流園區(qū)到首批國家電子商務示范基地
當電子商務以其開放性、低成本、高效率等優(yōu)勢，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，成為推動區(qū)域經(jīng)濟增長的新引擎時，南方物流迎著轉(zhuǎn)型升級的時代號角，憑借創(chuàng)新發(fā)展的理念，于2012年大力投資建設廣東狀元谷電商物流產(chǎn)業(yè)園，一改服務功能單一，基礎設施落后的傳統(tǒng)物流園模式，通過集約用地，提高容積率，建設多層立體倉庫。并按照亞馬遜提出的138項國際一流電商物流園建設標準，涉及溫度、濕度、通風、噪音、粉塵、煙霧、氣味、震動、節(jié)能低排等，投入建設成本至少高出其他電商物流產(chǎn)業(yè)園的30%。
狀元谷不僅僅為電商的倉儲需求服務，還提供多元的增值服務，包括與黃埔區(qū)政府合作共建“全方位、一站式、開放化”的黃埔電子商務公共服務平臺；狀元谷黃埔跨境電商監(jiān)管中心及狀元谷電子商務孵化器。
狀元谷用短短三年時間，打造成了特色鮮明、名企云集、低碳綠色的電子商務產(chǎn)業(yè)高地，并以其強勁的產(chǎn)業(yè)帶動力、活躍的創(chuàng)新引領(lǐng)力和廣泛的區(qū)域輻射力，被國家列為區(qū)域經(jīng)濟增長的新引擎與新標桿示范高地，先后被評為“國家電子商務示范基地”、“全國示范物流園”、“省級現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”、“省級低碳生態(tài)示范園區(qū)”、“廣東近零碳排放示范園區(qū)”。
從智慧物流示范園區(qū)到構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
舟循川則游速，人順路則不迷。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革興起，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等數(shù)字技術(shù)日新月異，以數(shù)據(jù)資源為重要生產(chǎn)要素、以全要素數(shù)字化轉(zhuǎn)型為重要推動力的數(shù)字經(jīng)濟正在成為經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。作為物流行業(yè)的領(lǐng)導者，南方物流順應經(jīng)濟發(fā)展趨勢，積極服務國家戰(zhàn)略，重新審視傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式，依靠現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，進行資源配置和優(yōu)化組合，在旗下南香谷項目中，以區(qū)域集中、產(chǎn)業(yè)集群、開發(fā)集約為方向，引導不同的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集聚，帶動研究創(chuàng)新力量和服務體系集聚，促進產(chǎn)業(yè)上下游和協(xié)作關(guān)聯(lián)企業(yè)，通過共享、共生、融合形成若干微觀生態(tài)鏈，集成構(gòu)建產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟生態(tài)圈，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
目前，南香谷一期120000平方米多層倉已投入運營，吸引了菜鳥網(wǎng)絡、京東商城、長鵬實業(yè)入駐。二期120000平方米多層倉已在建設中，預計今年6月封頂，同時，“浩云網(wǎng)絡南香谷云基地”項目建設已啟動。
從傳統(tǒng)運輸產(chǎn)業(yè)改造提升，到倉儲泛產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋平臺，一幅邁向“智能+生態(tài)”的經(jīng)濟發(fā)展圖景徐徐鋪展，創(chuàng)新助力南方物流塑造發(fā)展新優(yōu)勢。
大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。未來的南方物流：
擁抱新時代，以誠信為基石、以創(chuàng)新為引擎，用實干托舉偉大中國夢；
懷揣新夢想，以文化為紐帶、以資本為風帆，開放綜合物流強大賦能；
迎接新氣象，以智慧為坐標、以共贏為宗旨，夯實根基布局嶄新篇章！
在線客服一
